Comments on: Kapēc man nepatīk lidot

By: Ledainais

Ledainais — Tue, 19 Aug 2008 13:49:26 +0000

mnja …. taalu lidoju 1x – uz shtatiem … tieshaam naua patiikami .. dazhi to slaapee ar lielu alkohola daudzumu … man atkal visu laiku liekas, ka saap aknas … un tad nevar ne guleet ne ko .. tikai vaikstiities

By: VV (Zap5)

VV (Zap5) — Mon, 04 Aug 2008 01:10:58 +0000

tajaa reisaa tas bija viens no kompreseetajiem skaabeklja baloniem, kursh bija bojaats un taapeec arii uzgaaja gaisaa, bet kopumaa mees te jau reecaam, ka Quantas veeljoprojaam ir saglabaajushi savu nevainojamo statistiku un situaacija kokretajaa incidentaa tika uzveikta kaa peec graamatas.

p.s. – lidot ir kaifs un lai tevi mazliet nomierinaatu (nu varbuut arii tieshi otraadi) 70% negadijumu pie vainas ir pilots/i, 20% laika apstaaklji, tehnika bija 10% vai pat mazaak, pilniigi precizi nepateikshu, taa kaa tehnika ir mazaakais par ko uztraukties.

By: Sussis

Sussis — Thu, 31 Jul 2008 10:55:10 +0000

Man jau shkjiet, ka te vairaak lomu speelee laiks, kas jaapavada shauraa telpaa un diezgan neertaa videe (labi, varbuut biznesa klasee ir forshi pavadiit laiku, bet ekonomiskajaa arii 2 stundas var izveersties ljoti garlaiciigas, neertas un garas).
Un tieshi taapeec Concorde bija iecieniits lidaparaats.

By: Rihards

Rihards — Wed, 30 Jul 2008 09:07:24 +0000

Lai gan pats strādāju aviokompānijā drausmīgi baidos lidot.

By: tomaac

tomaac — Wed, 30 Jul 2008 07:40:09 +0000

Man ar nepatīk lidot, tiesa gan citu iemslu dēļ. Man nepatīk spiediena maiņas, kuru rezultātā es uz pāris stundām zaudēju dzirdi.. Paceļoties viss vēl ir ok, bet nolaižoties es vairs neko nedzirdu, ausis aizkrīt un neesmu vairs runājams uz vismaz 3h. Ko tik es neesmu mēģinājis – i muti turēt vaļā, i chupa chupsu sūkāt.. nekāda efekta… tā lūk :)

By: Vis

Vis — Tue, 29 Jul 2008 11:07:16 +0000

Man visbiežāk sanāk 1 stundas lidojumi (Tallina, Viļņa), tad nu reiz, pavisam jaukā un mierīgā vasaras dienā, Fokeri izmētāja tā, ka nu vairs nav bail :) No sākuma salonā skanēja dzēlīgi joki, kas drīz vien pārauga klusos nervozos smiekliņos, beigās jau bija pilnīgs klusums. Riņķojām virs lidostas gandrīz stundu, nekādi neizdevās tikt lejā, kratīja tā, ka nosēdēt varēja tikai turoties pie priekšējā sēdekļa atzveltnes.

By: MO

MO — Tue, 29 Jul 2008 08:23:59 +0000

Man gan liekas, ka, tīri statiskiski, iekļūt avārijā ar sabiedrisko zemes transportu (kur tu nekontrolē vairāk kā lidmašīnā) ir daudz lielāka iespēja, nekā no debesīm izvelties.

Lai gan varu saprast baili, ka lielu daļu kontorlē datori, kas būtībā ir nekas vairāk kā stiprāki vai vājāki strāvas signāli (1 un 0), kas tiek saņemti, interpretēti, apstrādāti un padoti starp n-tajām iekārtām un līmeņiem, katrs sarežģītāks par nākošo. Bet reāli cilvēka faktors tomēr nofeilo daudz biežāk nekā elektroniskais.

By: joriks

joriks — Mon, 28 Jul 2008 15:16:08 +0000

tā kā man nav auto vadītāja apliecība, tad arī esot šinī transportlīdzeklī neko es nekontrolēju, tādēļ man nekāda starpība nav :) Bet runājot par drožību – lidmašīnā jūtos drošāk, jo nav jāuztraucas par atsladētiem bembistiem (piedodiet, bmw mīļi, tas tikai izteiciens) :)

By: Alb

Alb — Mon, 28 Jul 2008 11:29:56 +0000

Mani arii nemitiigi mociija paardomas par visu sho peec tam, kad piedziivoju vienu pavisam nepatiikamu lidojumu. Nezinu kaa, bet peedeejaa lidojuma laikaa tiku tam paari.
Bet ar auto vienalga ir forshaak braukt. Kautvai taapeec, ka atrodies kaadus 40 cm no zemes, nevis 10km :)

By: Bo

Bo — Mon, 28 Jul 2008 09:37:43 +0000

garos lidojumus neesmu lidojis, bet esmu piedziivojis mazliet bailes, kad neiesleedzaas motors un peectam lidojumaa no motora tek ellja, sasodiiti traki :D
http://www.briinums.com/2008/04/paranoja/